[发明专利]一种增强飞机航向稳定性的可变构型舱门及其控制方法有效
| 申请号： | 202010198328.4 | 申请日： | 2020-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN111332454B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 孙智孝;卢元杰;詹光;陈星伊;衣然;刘茂汉 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14;E05C19/00;E05F15/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机结构设计技术领域，特别涉及一种增强飞机航向稳定性的可变构型舱门及其控制方法。可变构型舱门包括：随动内层舱门、外层舱门、驱动机构以及锁止机构。外层舱门设置在随动内层舱门的外侧；驱动机构包括转轴、旋转作动器、第一摇臂以及第二摇臂，能够驱动外层舱门的打开或关闭；锁止机构包括第一锁止机构以及第二锁止机构，所述第一锁止机构能够将所述随动内层舱门与所述机体锁止，所述第二锁止机构能够将所述外层舱门与所述随动内层舱门锁止。本申请可显著提升无尾布局飞机的航向稳定性，有效改善飞行性能和操纵性，同时尽量避免了舱门开启后形成大的空腔，外层舱门开启后产生的空腔阻力很小，几乎可以忽略，不影响飞机的气动特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增强 飞机 航向 稳定性 可变 构型 舱门 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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