[发明专利]一种车辆及其动力输出控制方法有效
| 申请号： | 202010246779.0 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN113460054B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 康飞;杨怡 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;B60W10/08;B60K17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆及其动力输出控制方法，车辆包括动力系统、传动系统和车轮系统；车辆处于驱动状态时，传动系统的主动齿轮与从动齿轮的啮合面分别为第一驱动啮合面和第二驱动啮合面；动力输出控制方法包括：当车辆从静止状态进入驱动状态时，获取动力系统所需输出的目标驱动扭矩；若第一驱动啮合面和第二驱动啮合面处于分离状态，则控制动力系统先以第一加载速率增加输出的驱动扭矩、后以第二加载速率增加输出的驱动扭矩，然后控制所述动力系统输出目标驱动扭矩；其中，第一加载速率小于第二加载速率。本发明提供的动力输出控制方法通过控制车辆的动力系统输出的扭矩，实现对传动系统的碰撞异响的减缓。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 及其 动力 输出 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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