[发明专利]一种电动汽车滑行能量回收控制方法在审
| 申请号： | 202010292461.6 | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN111439129A | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 叶文;王长江 | 申请（专利权）人： | 江西精骏电控技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人： | 李旦 |
| 地址： | 334000 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种电动汽车滑行能量回收控制方法，包括以下步骤：建立整车纵向动力学方程；获取当前整车与环境参数；获取参考水平加速度，获取的参数所述的纵向动力学方程，获得整车的水平加速度；获取当前整车实际加速度；输出能量回收策略值，将获取的参考水平加速度、当前整车实际加速度进行差值运算，若大于整车控制器内预设的阈值，判断当前整车处于下坡状态且达到可进行能量回收的状态，输出能量回收策略值。本发明在不增加硬件设备的情况下，新增整车下坡工况识别，当整车处于下坡工况时，提高整车滑行能量回收力度，且坡度越大，滑行能量回收力度越大，从而提高整车能量的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 滑行 能量 回收 控制 方法 | ||
【主权项】：
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