[发明专利]一种集成式汽车制动系统匹配设计平台及其参数修正方法在审
| 申请号： | 202010341480.3 | 申请日： | 2020-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN111552996A | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 许国林;张承龙;陶涛;孙广地;李汉清;张春龙;乔璐璐 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
| 主分类号： | G06F30/12 | 分类号： | G06F30/12;G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种集成式汽车制动系统匹配设计平台及其修正方法，采取模块化设计理念，将制动系统设计软件分为制动参数计算子模块、系统检验校核子模块、参数数据库三大类模块，使得所设计车型的制动系统特性与性能参数系列化、通用化、标准化。且本发明引入了制动力矩计算修正系数，以弥补气压管路压力损失造成的力矩计算偏差，进一步结合实验实测数据，采取最小二乘法对修正系数进行反向修正，提高了软件平台与实验结果的一致性。开发的基于实验数据反向修正的制动系统设计平台，对提高制动系统设计可靠性具有重要的理论意义与实际工程价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 汽车 制动 系统 匹配 设计 平台 及其 参数 修正 方法 | ||
【主权项】：
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