[发明专利]一种插队式列车车厢编组系统及插队式列车接站方法在审
| 申请号： | 202010342374.7 | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN111469861A | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张英华 | 申请（专利权）人： | 张英华 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00;B61C11/00;B61K1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 524002 广东省湛江*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种插队式列车车厢编组系统及插队式列车接站方法。列车从始发站出发，列车到达某车站之前根据全球定位系统前端列车的位置，该车站的左轨道上停放着出站车厢，该车站的右轨道上没有车厢停放。列车进站前减速到设定速度，列车司机让到站车厢与后面的车厢脱钩，车尾牵引的车厢继续减速，到站车厢与车尾牵引的车厢拉开距离。然后站车厢与后面的车厢脱钩，到站车厢里的列车员让到站车厢制动停在右轨道上.车尾牵引的车厢进入左轨道，机器人牵引车启动后推着左轨道上的出站车厢加速前进。机器人牵引车停止前进，车尾牵引的车厢进入左轨道后加速前进、追赶到出站车厢后对接。车尾牵引的车厢继续加速前进、追赶到车头牵引的车厢后对接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插队 列车 车厢 编组 系统 接站 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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