[发明专利]通航隧洞船舶非自航通过牵引装置及方法有效
| 申请号： | 202010359266.0 | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN111452916B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 吴俊;张绪进;李晓飚;舒岳阶;刘亚辉;王召兵;陈亮;周世良;周远航;蔡新勇;马希钦 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | B63B21/64 | 分类号： | B63B21/64 |
| 代理公司： | 重庆远恒专利代理事务所(普通合伙) 50248 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种通航隧洞船舶非自航通过牵引装置，包括顺隧洞长度方向设置于隧洞中的牵引车轨道和设置于牵引车轨道上的牵引车，牵引车上设置有能够驱动牵引车在牵引车轨道行驶的驱动装置，牵引车上还设置有牵引装置，牵引装置包括用于牵引船舶的牵引绳；还包括控制系统，控制系统具有一个和驱动装置以及牵引装置相连的中央控制器，其特征在于，所述牵引车轨道和牵引车设置于隧洞顶部中间位置。还公开了一种采用上述装置的通航隧洞船舶非自航通过牵引方法。本发明具有结构简单，对隧洞开挖施工要求更低，工程耗资更少，对船舶牵引通航效果更好，安全性更好，通航效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 通航 隧洞 船舶 通过 牵引 装置 方法 | ||
【主权项】：
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