[发明专利]一种混合动力车型全传动部件扭矩偏差的自学习方法有效
| 申请号： | 202010368556.1 | 申请日： | 2020-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN111572531B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘仁龙;杜佳正;雷鹏;李儒龙;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;王亚萍 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力车型全传动部件扭矩偏差的自学习方法。它实时测量原始需求轮边扭矩和实际轮边扭矩，根据原始需求轮边扭矩与实际轮边扭矩确定扭矩偏差补偿值，将所述扭矩偏差补偿值与原始需求轮边扭矩相加得到总需求轮边扭矩，通过整车控制单元控制统一分配总需求轮边扭矩至发动机控制单元和电机控制单元，将实际轮边扭矩与原始需求轮边扭矩的偏差控制在设定范围内，实现全传动部件扭矩偏差的统一自学习。本发明通过将扭矩补偿值补偿到需求轮边扭矩，实现全传动系统部件的扭矩控制偏差进行统一的自学习，解决了现有对单一传动部件进行扭矩偏差控制存在的复杂问题，满足车辆在整个生命周期内的扭矩控制精度要求，方法简单，易实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车型 传动 部件 扭矩 偏差 自学习 方法 | ||
【主权项】：
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