[发明专利]一种四挡抗超强冲击的汽车储能减震器的减震方法在审
| 申请号： | 202010391716.4 | 申请日： | 2017-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN111853123A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 王杰 | 申请（专利权）人： | 东莞市松研智达工业设计有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/07 | 分类号： | F16F3/07;F16F9/32;F16F9/512;F03G7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山湖高新技术*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种四挡抗超强冲击的汽车储能减震器的减震方法，其特征在于：它包括车身支板、减震弹簧、第一进出口、气缸盖板、气缸、底盘支板、第二进出口、第一马达气口、第二马达气口、马达固定板、气动马达、活塞杆、气动马达转轴、上弹簧、下弹簧、活塞机构，其中底盘支板上安装有气缸；气缸未连接底盘支板的一端安装有气缸盖板；活塞杆安装在气缸盖板的中心孔中，活塞杆插入气缸内的一端安装有活塞机构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 四挡抗 超强 冲击 汽车 减震器 减震 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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