[发明专利]公交专用道动态控制方法在审
| 申请号： | 202010395758.5 | 申请日： | 2020-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN111554092A | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 庄捷;宋勰超;张开盛;崔诚靓 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了公交专用道动态控制方法；步骤如下：首先，对公交专用道需要实现动态控制的路段的公交信息进行采集；判断路段是否位于专用强制开启时间段内；是，则开启公交专用道，并终止流程；然后，收集15分钟内通过路段的所有公交车的满载率，并根据满载率计算平均满载率；当平均满载率大于等于全日最高峰小时的平均满载率的50％时，继续执行后续步骤；最后，收集15分钟内通过路段的公交车的数量，并计算通过路段的公交车的平均发车间隔；当平均发车间隔小于等于全日最高峰小时的平均发车班次的1.5倍时，开启公交专用道；否，则关闭。本发明的应用能够更加精准识别公交专用道上公交车通行需求及乘客数量，并兼顾通勤时段出行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 公交 专用 动态控制 方法 | ||
【主权项】：
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