[发明专利]一种电动汽车驱动系统齿系控制方法在审
| 申请号： | 202010402338.5 | 申请日： | 2020-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN111605408A | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 陈志鹏;张臻;罗波 | 申请（专利权）人： | 上海首智新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;H02K7/116;H02K7/00 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 金宇平 |
| 地址： | 201800 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出的一种电动汽车驱动系统齿系控制方法，根据电机轴端齿轮与减速箱齿轮之间的的相对行程值进行齿隙控制。本发明提出的一种电动汽车驱动系统齿系控制方法，根据车轮行驶过程中的实际车速、车轮转速结合汽车固有参数计算相对行程值，然后根据行程值触发齿隙控制。如此，实现了根据车辆行驶状态，实现齿隙控制阶段的进入和退出，使得齿隙控制阶段的切换高度符合车辆行驶需求，保证了车辆的稳定行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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