[发明专利]连续可变升程机构的升程自适应控制方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 202010422694.3 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN113685282A | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘云辉;董清泉;黄松;顾亚松;王辉;晏双鹤;杨金鹏;杨中华;王岩;谷建毅;谷凌志;张召;胡宇辰;付东波;俞杰;韩广华;席星亮;杜小虎 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/24;F02D41/00;F02D41/22;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 孟庆莹 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种连续可变升程机构的升程自适应控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：获取发动机的发动机转速和目标扭矩；根据发动机转速和目标扭矩确定车辆的需求进气量和目标升程；根据需求进气量和实际进气量计算进气量差值，并根据进气量差值和发动机转速学习得到升程自学习值；根据升程自学习值和目标升程确定连续可变升程机构的实际输出升程。本发明实施例的方法可以有效识别实际升程和目标升程间的升程偏差，准确识别生命周期内升程差异，并对其进行修正以保证机构运行良好，有效保证机构升程的稳定和一致性，提升车辆的经济性和排放一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 连续 可变 机构 自适应 控制 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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