[发明专利]一种路谱信号采集用发动机抗扭悬置装置有效
| 申请号： | 202010424854.8 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN111660792B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 韩卫;岳松;张兴;蔡源;陈宇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;G01M17/007;G01L5/16 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 李斯 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种路谱信号采集用发动机抗扭悬置装置，包括第一抗扭连杆、第二抗扭连杆、大衬套、小衬套、三分力传感器和支架，第一抗扭连杆的另一端固定于三分力传感器的顶面，第二抗扭连杆通过第二螺栓穿过第一螺接孔将其固定连接于三分力传感器的底面，大衬套和小衬套分别位于三分力传感器的两侧；支架设有卡槽和定位槽，第三螺栓的螺母可调式限位于定位槽和第二螺接孔之间的贯通孔支架固定于第二抗扭连杆的底面，第三螺栓的螺母卡设于卡槽中将第二抗扭连杆固定于三分力传感器的底面上。本申请实施例提供的路谱信号采集用发动机抗扭悬置装置，有效防止第二螺栓发生滑移、三分力传感器测试不准确的情况发生，加工简单、换装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 信号 采集 发动机 悬置 装置 | ||
【主权项】：
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