[发明专利]一种电池系统、车辆以及电池系统热失控的处理方法在审
申请号: | 202010454217.5 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111668415A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 陈吉清;冼君琳;兰凤崇 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;A62C3/16;A62C31/00;A62C37/11 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 胡辉 |
地址: | 510641 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电池系统、车辆以及电池系统热失控的处理方法,电池系统包括壳体、处理器和至少两个电池结构,壳体上设有若干个可启闭的开口,电池结构均位于壳体内,电池结构包括电池块、采集模块、执行模块和弹出模块。本发明通过采集模块采集电池结构中电池块的数据,并将数据传输到处理器从而判断电池结构中的电池块是否发生热失控,继而启动执行模块对热失控的电池块降温,并启动弹出模块将非热失控的电池送出壳体的开口。本发明能有效防止电池结构间的热失控蔓延,极大降低电池系统火灾的可能性,弹出的电池块还可回收利用,使热失控导致的经济损失最小化。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 系统 车辆 以及 失控 处理 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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