[发明专利]并联高架路的曲折形岛式站台在审
| 申请号： | 202010488082.4 | 申请日： | 2020-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN111549597A | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 田耕 | 申请（专利权）人： | 田耕 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100088 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 并联高架路的曲折形岛式站台，属于城市交通及城市规划技术领域。要解决：用地铁引导城市扩张，将造成过度聚集、职住分离、交通拥堵等城市病；用并联高架路引导城市扩张，并联高架路太宽，难以在旧城区建设的问题。技术方案是：并联高架路的曲折形岛式站台分为三段，中间曲折段的两端分别连接两个直线段。采用曲折形岛式站台的并联高架路较窄，便于选线、拆迁量少、工程量小、成本低。用并联高架路构成公共交通环状通道，连接新、旧城区，引导城市扩张，构成环状城市；公交快车速度快，公交慢车停站间距小，快慢车配合，步行环境好，公共交通优势明显。环状城市的聚集规模大，资源共享、职住平衡效果好，房价均衡，利于就业，节能减排效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 高架路 曲折 形岛式 站台 | ||
【主权项】：
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