[发明专利]一种动力电池低温状态下的快充方法在审
申请号: | 202010500520.4 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111725578A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 柴业鹏;朱广燕;赵国华;张静雅;展标;程斌 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力电池低温状态下的快充方法,包括如下步骤:步骤A、根据充电矩阵表获取电池可允许充电的最低温度T1、可允许大电流充电的最低温度T2、当前温度加热到T2后以大电流充电按快充电流策略充满所需时间t1以及在T2温度下通过大电流充电按快充电流策略充电时间为t1所对应的SOC为a;步骤B、BMS采集计算电池最低温度T、参数b1、参数b2并对T、T1和T2进行比较判断,其中参数b1、b2通过T、T1、T2、a计算标定;步骤C、基于步骤B所进行的判断,若T≥T2,直接进入充电过程;若T1≤T<T2时,对SOC、a和T进行比较判断确认是否需要继续进行加热。本发明通过综合判断SOC和温度,平衡SOC和温度的关系,优化整个快充过程的充电时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 低温 状态 方法 | ||
【主权项】:
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