[发明专利]车辆起步阶段的离合器控制系统及方法有效
| 申请号： | 202010578279.7 | 申请日： | 2020-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN111677784B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 吴颂;翟克宁;韦树成;何超;李雄强;兰江;潘文军;秦志强;马洁高;周辉;龙祖荣;韦淇鹏 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16H61/04 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 张婷 |
| 地址： | 545000 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆离合器技术领域，公开了一种车辆起步阶段的离合器控制系统及方法，该系统包括电子控制单元以及PWM离合器单元；在车辆起步时，PWM离合器单元发送离合信号至电子控制单元；电子控制单元根据离合信号生成补偿扭矩；电子控制单元根据补偿扭矩和发动机储备扭矩生成目标扭矩，并通过目标扭矩调节发动机转速。本发明中，用PWM离合器单元替代离合开关，PWM离合器单元不仅能实现离合开关功能，还能在车辆起步过程中根据离合信号生成补偿扭矩，提前对发动机扭矩进行补偿，提升发动机转速，明显提升车辆起步性能，从而解决了现有离合开关在车辆起步时无法满足发动机扭矩，造成起步过程动力偏弱车辆容易熄火的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 起步 阶段 离合器 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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