[发明专利]汽车联轴器外齿套用铝合金基材的制造方法有效
申请号: | 202010578426.0 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111589866B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 宋喜波;李克振 | 申请(专利权)人: | 河南明晟新材料科技有限公司 |
主分类号: | B21B3/00 | 分类号: | B21B3/00;B21B1/46;B21B37/74;B21B37/56;B21B37/46;C22F1/047;C21D9/52 |
代理公司: | 郑州裕晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41142 | 代理人: | 徐志威 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及汽车联轴器外齿套用铝合金基材的制造方法,包括如下步骤:步骤1)制备铝合金铸锭:铸造厚度为580mm或600mm的铝合金铸锭,步骤2)采用“1+1”热轧机组轧制,热粗轧:将步骤1)制得的铝合金铸锭热粗轧为19.0mm或20.0mm的粗轧坯料;步骤3)热精轧:将步骤2)制得的粗轧坯料一道次热精轧为10.0mm厚度的精轧坯料,步骤4)退火:将步骤3)制得的精轧坯料经连续式退火制成成品卷材;本发明通过控制热轧形变参数及成品采用高温快速连续式退火,可生产出屈强比≤0.4、应变硬化指数≥0.30、断后延伸率达34%以上、材料晶粒≤100μm的5052铝合金中厚O态板,解决了普通工艺生产出的5052中厚O态板冲压易开裂及冲压成型后外观粗糙/质量差的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 联轴器 套用 铝合金 基材 制造 方法 | ||
【主权项】:
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