[发明专利]一种抗冲击波驾驶室壳体以及车辆有效
| 申请号： | 202010617960.8 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN111717298B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 翟桂松;徐亚东;彭裕平;王维 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06;B62D25/06;B62D25/02;B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘天虹 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种抗冲击波驾驶室壳体以及车辆，驾驶室壳体包括前围、后围、左侧围、右侧围、顶棚和地板，前围、后围、左侧围、右侧围、顶棚和地板均采用骨架蒙皮金属结构；前围的前部中间凸出，前围的两侧向后、向上倾斜；前围、左侧围和右侧围的蒙皮厚度大于后围、顶棚和地板的蒙皮厚度。本发明提供的抗冲击波驾驶室壳体以及车辆，确定驾驶室壳体六大围结构型式，以提高整体强度、刚度和抗冲击能力，解决了目前车辆底盘驾驶室壳体抗冲击波难题，且可以抵抗类似的炸弹爆炸、易燃易爆物爆炸等瞬间产生的强大冲击波，具有较好的推广使用价值，尤其适用于重型越野车、特种车辆、军用车辆等特殊车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲击波 驾驶室 壳体 以及 车辆 | ||
【主权项】：
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