[发明专利]一种路桥设计用减速带减震结构在审
| 申请号： | 202010669351.7 | 申请日： | 2020-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN111877202A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 胡富国;胡燕琪 | 申请（专利权）人： | 武汉衡通公路勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 湖北天领艾匹律师事务所 42252 | 代理人： | 胡振宇 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路桥设计用减速带减震结构，属于高架道路技术领域，其包括地基，所述地基的上表面设置有埋设盒，所述埋设盒内壁的下表面与若干个固定柱的底端固定连接，所述固定柱的顶端与隔板的下表面固定连接。该路桥设计用减速带减震结构，通过设置减速板、转轮和电磁铁，随后电磁铁紧紧的将弧形卡件吸附，并保持弧形卡件在凹槽内吸附，随后车辆在压到减速板时，减速板压动支柱并通过旋转件缩回嵌合槽，使其车辆平稳驶过，随后弹簧通过卡块将支柱复位即可，这种方式能配合闸口的测速设备对超速车辆针对性的提醒，使其大大降低车辆颠簸，减小了对高架桥的负荷，极大的方便了高架桥闸口的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设计 减速 减震 结构 | ||
【主权项】：
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