[发明专利]张紧器及具有其的汽车发动机传动系统在审
| 申请号： | 202010715666.0 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN113969962A | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 梁明曦;陈良;吴广权;周许英;彭志远 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F16K31/06;F01L1/348;F02B77/08 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种张紧器和汽车发动机传动系统，包括壳体、柱塞、衬套以及连接臂，柱塞安装于壳体内，柱塞在轴向方向上可移动，柱塞与壳体之间形成液压腔，柱塞的一端适于伸出壳体以张紧发动机的链条或皮带，柱塞设有连通外界的第一泄油槽；衬套安装于柱塞内，衬套绕柱塞的轴向可转动，衬套设有连通液压腔的第二泄油槽，第二泄油槽和第一泄油槽连通，且二者共同构成泄压通道，连接臂的一端与衬套相连，连接臂的另一端伸出柱塞之外，连接臂带动衬套转动，以通过改变泄压通道的可流通面积调节泄压通道内压力介质的流量。由此改变泄压通道的可流通面积，可连续改变泄油面积，匹配不同阻尼，减小张紧力。 | ||
| 搜索关键词： | 张紧器 具有 汽车发动机 传动系统 | ||
【主权项】：
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