[发明专利]前后轴双电机驱动电动汽车的驱动扭矩分配方法及系统在审
| 申请号： | 202010756970.X | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN112026531A | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 田韶鹏;杨裕 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开一种前后轴双电机驱动电动汽车的驱动扭矩分配方法、系统及计算机可读存储介质，属于电动汽车扭矩分配技术领域。一种前后轴双电机驱动电动汽车的驱动扭矩分配方法，包括以下步骤：将电机的转速‑扭矩‑效率MAP图转换为转速‑负载‑效率MAP图；获取需求扭矩及转速，给后轴电机提供一组分配系数，形成分配系数组，依次选取分配系数组中各分配系数，根据各分配系数、各分配系数对应转速‑负载‑效率MAP图及转速，获取各分配系数对应的综合效率，得到最大综合效率对应的分配系数k；根据分配系数k、电机外特性曲线及需求扭矩，确定前轴电机及后轴电机的驱动扭矩。本发明所述方法，实现了使双电机联合工作的综合效率达到最优。 | ||
| 搜索关键词： | 前后 电机 驱动 电动汽车 扭矩 分配 方法 系统 | ||
【主权项】：
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