[发明专利]混动车型能量管理模式的切换方法、装置、设备及介质在审
| 申请号： | 202010763242.1 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN111976706A | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 夏先文 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 安伟 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种混动车型能量管理模式的切换方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取电能补给条件；基于获取的总里程和历史行程能耗确定总耗能信息；获取当前剩余的总电能信息；基于总耗能信息和总电能信息，判断是否具有高于预设耗能需求的行程；基于电能补给条件，以及是否具有高于预设耗能需求的行程，确定能量管理模式。本公开实施例技术方案可以解决对用户而言，模式选择难度较大；且若用户选择了不合适的能量管理模式，车辆的动力性、经济型以及NVH性能与用户期望差距较大的问题。即，可根据电能补给条件及车辆是否具有高于预设耗能需求的行程智能进行能量管理模式的自动切换，从而无需用户自主选择，可满足动力性、经济型以及NVH性能需求。 | ||
| 搜索关键词： | 车型 能量 管理模式 切换 方法 装置 设备 介质 | ||
【主权项】：
暂无信息
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