[发明专利]一种基于张量的多轴疲劳分析方法在审

专利信息
申请号: 202010790193.0 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN111950101A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 黄鹏;杨坤;张懿;刘成龙;向俊龙;毕海涛;裴龙洋;张杨 申请(专利权)人: 中铁轨道交通装备有限公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F119/14
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 杨林洁
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种基于张量的多轴疲劳分析方法,该分析方法的步骤为:S1、建立基于张量的多轴疲劳分析的第一正交坐标系;S2、在第一正交坐标系内计算单一节点在各个工况下的应力及应力方向;S3、选取该节点在各个工况下的最大应力σmax,基于该最大应力形成第二正交坐标系;S4、将其他工况下该节点的应力向步骤S2中的第二正交坐标系转换,选取转换至第二正交坐标系的最小应力σmin;S5、根据公式:计算σm和σa,其中σm为平均应力,σa为应力幅;S6、评价结构的疲劳强度。采用张量来描述应力σ,应变ε,描述更为准确并贴合实际;在疲劳分析时,不存在主应力相互反向的取舍问题;能够取得更加精确的疲劳评估数据,误差小。
搜索关键词: 一种 基于 张量 疲劳 分析 方法
【主权项】:
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