[发明专利]一种汽车制动力补偿方案及其控制方法在审
| 申请号： | 202010799767.0 | 申请日： | 2020-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN112078556A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 李林旗;冯超;薛博 | 申请（专利权）人： | 天津中科华誉科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/18 | 分类号： | B60T17/18 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 300300 天津市东丽区华*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动力补偿方案及其控制方法，在软件中增加制动力补偿模块，当检测到刹车片出现磨损后若司机踩下制动踏板，可以根据制动力补偿模块计算当前刹车需要补偿的制动力并通过电机输出补偿后的总制动力，可以有效降低行车时的风险。本发明涉及汽车控制技术领域，该汽车制动力补偿方案及其控制方法是一套在检测到刹车片出现磨损及制动系统出现故障/空行程后，根据当前刹车片磨损程度及制动系统状态，通过软件对汽车缺失的制动力进行补偿的方案，本方案由整车控制单元及电机实现，解决了当前刹车片磨损及制动系统出现故障/空行程后带来的行车过程中的安全性问题，且本方案无需增加额外机械装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 补偿 方案 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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