[发明专利]一种纯电动汽车单轴串联制动能量回收方法及系统在审
| 申请号： | 202010812312.8 | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN111873807A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 郑伟光;马晓楠;许恩永;冯高山;辛伟伟;李燕青;黄蕾 | 申请（专利权）人： | 桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L7/18;B60W30/18;B60T7/04 |
| 代理公司： | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 朱宝庆 |
| 地址： | 541004 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种纯电动汽车单轴串联制动能量回收方法及系统，包括，制动踏板信号传感器将制动信号传送给所述整车控制器以判断是否进行制动能量回收；所述液压制动主缸根据制动踏板力对前后轴制动力按比例进行分配；所述整车控制器根据电池特性、电机特性和车速等限制条件判断是否启动电机制动；当SOC值满足20％SOC90％且车速v10km/h时启动所述电机制动，并计算出所述电机所能提供的最大制动力F |
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| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 串联 制动 能量 回收 方法 系统 | ||
【主权项】：
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