[发明专利]一种非轮轨接触自导向列车受充电系统在审
申请号: | 202010877686.8 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN112109582A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 李恩龙;赵海波;谢佳佳;肖冰语 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/62 | 分类号: | B60L53/62;B60L58/10;B60L53/14;B60L53/66;B60L5/18 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种非轮轨接触自导向列车用受充电系统,该系统包括地面充电桩和车辆受电装置,所述的地面充电桩包括极性切换互锁模块、负载电压检测模块、输出电压检测模块、保护模块、控制模块、接触轨模块,所述的车辆受电装置包括受电弓模块、电池管理模块;本发明通过一台受电弓解决了直流电源正负极的连接,并且可以不受车辆运行方向的限制,直流的正负极进行安全检测,自动进行匹配,同时,车辆储能装置与充电装置可通过无线网络连接,进行信息交换,充电桩可根据车载储能装置的电压、电流情况进行快速充电,满足车辆在终点站短时停留的充电需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 非轮轨 接触 导向 列车 充电 系统 | ||
【主权项】:
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