[发明专利]控制电池加热的方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 202010911087.3 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN112109593A | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 刘震辉;李雪猛;裴天星;李振江;张超志 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L58/12 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 贺晓蕾 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种控制电池加热的方法、装置及车辆，该方法通过获取车辆当前的行驶信息；在该行驶信息满足预设电池加热条件的情况下，获取该车辆中动力电池的剩余电量；在该剩余电量大于或者等于预设电量阈值的情况下，控制该车辆进入电池加热模式。这样，通过车辆的行驶信息和动力电池当前的剩余电量确定是否控制车辆进入电池加热模式，能够有效避免在动力电池的剩余电量较低时，开启电池加热模式，不利于提升车辆的续航能力的问题，也能够在控制开启电池加热模式的条件中增加车辆的行驶信息，能够有效避免开启电池加热模式的控制条件单一的问题，从而能够在保证车辆正常工作的情况下，降低整车能耗，提升车辆的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 电池 加热 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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