[发明专利]一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基在审
| 申请号： | 202010920982.1 | 申请日： | 2020-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN111926643A | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 张国祥;孙爱斌;辛建忠;张伟康;王亚坤;卢业旭;张雪磊;李超;孙兆刚;李婧;王明利;于进庆;吴海刚;侯春辉 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C11/00;E01D19/00;E02D5/22 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李素兰 |
| 地址： | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基，将路桥过渡段分为两级，均采用复合地基处理。一级过渡段，工后沉降10cm；二级过渡段，工后沉降10cm‑30cm。根据承载力和沉降的需要，对应工后沉降10cm、20cm、30cm，设置桩间距S1，S2，S3，桩长L1，L2，L3，并在二级过渡段内完成桩间距S1‑S2‑S3过渡，桩长L1‑L2‑L3过渡。路基宽度范围桩长为L1‑L3，从路基宽度边缘至坡脚，桩长由L1‑L3渐变至5m。路桥过渡段分为两级，沉降逐级控制，且采用变参数设计，使桥与一般路基的沉降过渡更加平顺，行车更加安全和舒适，大大降低工程成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 土地 公路 沉降 复合 地基 | ||
【主权项】：
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