[发明专利]一种发动机缸体热处理工艺在审
| 申请号： | 202010967490.8 | 申请日： | 2020-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN112251583A | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 朱宝云;陈正龙;池宝明 | 申请（专利权）人： | 扬州扬子江宝云缸套有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/30;C21D1/28;C21D1/18;C21D11/00;B24B1/00 |
| 代理公司： | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 梁爱荣 |
| 地址： | 225000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机缸体热处理工艺，S1、去应力退火：将缸体原材料放入到中温箱式电阻炉，通过固定装置将缸体原材料进行一定的固定，固定好之后启动电阻炉进行加热，以大于100℃/h的升温速度对缸体原材料进行加热，直至电阻炉内温度保持在500‑550℃，保温处理4‑6小时，保温好之后以20‑40℃/h的冷却速度进行退火处理，冷却到150‑200℃左右后出炉，然后自然冷却；本发明涉及缸体热处理技术领域。该发动机缸体热处理工艺，具有很好的力学性能，在缸体在退火后，能够对其内壁的锈蚀和一些毛刺进行处理，减少了发动机缸体瑕疵的产生，减少了残次品的产生，一定程度上也增加了生产者的经济效益，实用性强，便于使用者进行操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
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