[发明专利]飞机关键设备零部件的最优检查间隔时间计算方法在审
| 申请号： | 202010974591.8 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN112069604A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 姚嫣菲;沈卓玥;叶素兰 | 申请（专利权）人： | 浙江交通职业技术学院 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06Q10/00;G06F111/08;G06F119/12 |
| 代理公司： | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人： | 雍常明 |
| 地址： | 310012*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机零部件检查方法技术领域，且公开了飞机关键设备零部件的最优检查间隔时间计算方法，包括以下方法，首先获得民用航空飞行事故汇编资料，然后根据飞行事故汇编资料计算飞机关键设备零部件的累计故障概率和平均故障间隔时间，并计算飞机关键零部件累计故障影响因素Ctsn、飞机寿命影响因素Csm和飞机关键零部件更换费用影响因素Cpf，之后获得重点航线沿线的气象站的历年逐时气象数据，得出全年航线影响因素时序矩阵Aqxcs，最终结合上述因素，得出不同航线、不同时段的飞机关键设备零部件的最优检查间隔时序矩阵Aes，本发明设计新颖，具有能够根据航线、气候、飞机寿命、零部件故障特征等因素，制定维修检查计划，防止飞机发生故障的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 关键 设备 零部件 最优 检查 间隔时间 计算方法 | ||
【主权项】：
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