[发明专利]一种自适应调节航空发动机通风方式的活门有效
| 申请号： | 202010986319.1 | 申请日： | 2020-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN112197018B | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 赵迎群;左斌辉;苏壮;郁丽;郑凯;李国权;张杰一 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F16K1/38 | 分类号： | F16K1/38;F16K1/32;F16K27/02;F16K31/122;F02C7/06 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种自适应调节航空发动机通风方式的活门，包括：壳体，其内形成有通气管道及封严气管道，通气管道具有通风气入口和通风气出口，封严气管道与通气管道在壳体形成有交汇处；端盖，其具有封严气入口，其与壳体相对固定的设置在封严气管道端；弹簧，设置在锥头滑阀与壳体之间，用于调节锥头滑阀的滑动；其中，自封严气入口流入的封严引气能够使得锥头滑阀在封严气管道内滑动以调节交汇处的截面大小，进而调节自通风气入口流入的通风气流量，实现航空发动机轴承腔内密封装置的前后压差调节。本申请所提供的活门可以根据发动机状态进行自适应改变轴承腔内的通风方式，可使发动机在低状态时保持自由通风，在高状态时转为节流通风。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 调节 航空发动机 通风 方式 活门 | ||
【主权项】：
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