[发明专利]车辆高压放电控制方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 202011025088.4 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN114248626B | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 申志刚;岳志芹;刘洋;卫士雄;阎培争;田义刚;高泽霖;单红艳;于希洋 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 贾会玲 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车辆高压放电控制方法、装置及车辆。应用于整车控制器的方法包括：在高压系统断电时，向直流‑直流转换器发送用于指示对高压系统进行放电的第一指令；获取直流‑直流转换器输入端的高压母线的第一电压，并在第一电压大于或等于预设电压阈值、且放电时长大于第一预设时长阈值，则发出第一故障告警。这样，无论是正常断电，还是非正常断电，均可实现高压电能的快速泄放，降低高压电能泄漏的风险，提升驾乘人员的人身安全。另外，发出第一故障告警，便于用户和整车控制器及时检测故障原因并解除故障，提升车辆安全，并且还可以达到提醒用户远离高压部件的目的，从而降低因高压电能未泄放完成导致的用户高压触电的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 高压 放电 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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