[发明专利]一种动力学模型的激励标定方法在审
申请号: | 202011055890.8 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112182803A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 常涛;熊永强;陈强 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/20;G01M13/026;G06F119/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及齿轮的激励标定技术领域,公开一种动力学模型的激励标定方法,包括以下步骤:建立齿轮箱传递误差实验台架,检测齿轮箱的测试齿轮传递误差;建立齿轮箱应力实验台架,检测齿轮箱的测试齿面均载;建立动力学模型,计算模型齿轮箱的模型齿轮传递误差;判断测试齿轮传递误差和模型齿轮传递误差的差值是否位于第一预设范围内;若是,根据动力学模型计算模型齿轮箱的模型齿面均载;判断测试齿面均载和模型齿面均载的差值与测试齿面均载的比值是否位于第二预设范围;若是,则动力学模型合理。本发明公开的动力学模型的激励标定方法可有效修正齿轮箱的激励偏差,使得动力学模型的精确度更高、适用范围更广。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力学 模型 激励 标定 方法 | ||
【主权项】:
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