[发明专利]一种晚点条件下地铁列车的运行调整方法及系统有效
| 申请号： | 202011159755.8 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN112319557B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 宿帅;苏博艺 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 张梦泽 |
| 地址： | 100044 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种晚点条件下地铁列车的运行调整方法及系统。该方法包括：获取地铁系统中的基础参数、当前时刻的晚点信息以及当前时刻的线上运行列车信息；根据基础参数、当前时刻的晚点信息以及当前时刻的线上运行列车信息确定已发出列车的扣停位置以及未发出列车的行车策略；根据已发出列车的扣停位置、未发出列车的行车策略、基础参数、当前时刻的晚点信息以及当前时刻的线上运行列车信息确定正在运行列车的下一时刻的运行状态；根据正在运行列车的下一时刻的运行状态以及运营数据优化配置地铁系统可用车底资源。本发明能够根据晚点信息实现运行图的自动调整，合理改变车底运行计划，降低列车晚点对乘客出行的影响，提高实际运行图兑现率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 晚点 条件下 地铁 列车 运行 调整 方法 系统 | ||
【主权项】：
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