[发明专利]一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构有效
申请号: | 202011166144.6 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112343816B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 钱永贵;王飞 | 申请(专利权)人: | 南京迪升动力科技有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C27/00;F04C29/06;F04C29/00 |
代理公司: | 江苏德善律师事务所 32488 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构,包括有圆筒状的主轴承座,主轴承座的一端连接有压缩部件,主轴承座的内部设有压紧部件和浮动组件,主轴承座的内部连接有主旋转轴,主轴承座的内壁上开设有第一高压气体通道,压缩部件包括有动涡轮盘,动涡轮盘远离主旋转轴的一端耦合有静涡轮盘,静涡轮盘径向平面的中轴线处开设有高压排气口,静涡轮盘的外周面开设有低压吸气口,静涡轮盘的外周面固定有第二高压气体通道,压紧部件包括有间隙,间隙的内部滑动连接有浮动块。本发明通过动涡轮盘轴向在左右气体力的作用下处于浮动平衡状态,优化因压缩机排气压力的增大而影响压缩机效率的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 降低 涡轮 摩擦 双向 浮动 压紧 机构 | ||
【主权项】:
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F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
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