[发明专利]一种机车用13B型锻造钩尾框及其生产方法在审
| 申请号： | 202011203031.9 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN112458362A | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 王飞宽;李峰;屈波 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C38/44;B23P15/00;B61G9/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 陈金普 |
| 地址： | 719316*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机车用13B型锻造钩尾框及其生产方法。该锻造钩尾框包括如下质量百分数的化学成分：C 0.24％～0.27％、Si 0.25％～0.40％、Mn 1.30％～1.50％、Cr 0.45％～0.60％、S≤0.025％、P≤0.025％、Ni 0.40％～0.55％、Mo 0.20％～0.30％、Cu≤0.20％，余量为Fe。在上述质量百分数的化学成分下，锻造钩尾框表现出良好的强度和韧性，很好地兼顾了强度性能和韧性地提高。在该锻造钩尾框的生产过程中，对备料后的混合物进行锻造处理，然后进行淬火处理并将淬火温度设置为900℃～920℃，淬火处理的时间为2h～3h。淬火之后，对淬火件进行回火处理并将回火温度设置为600℃～620℃，回火处理的时间为3h～4h。通过选用淬火和回火结合的方式并将淬火和回火的温度和时间进行设置，能够有效提升锻造件的性能，使锻造件表现出优良的强度和韧性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 13 锻造 钩尾框 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
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