[发明专利]一种汽车怠速控制方法有效
| 申请号： | 202011210941.X | 申请日： | 2020-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN112343722B | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 刘斐;李胜 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江轩孚自动变速器有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈卫国 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车怠速控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的怠速控制方法在蠕行时仍需要频繁踩油门，驾驶舒适性不足的问题。本汽车怠速控制方法包括如下步骤：TCU根据车辆当前挡位、刹车信号和油门开度判断是否满足进入怠速控制的条件，在满足进入怠速控制条件时，TCU进入怠速请求控制，根据纵向加速度信号和车速信号计算车辆当前所处坡度值，并根据计算的当前所处坡度值和当前车速值获取对应的发动机目标怠速值并输出怠速请求信号给ECU，ECU对该怠速请求信号进行响应并调节发动机怠速到发动机目标怠速值；在不满足进入怠速控制条件时，TCU退出怠速请求控制，ECU控制发动机怠速值恢复到初始怠速值。本汽车怠速控制方法能够提高驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 控制 方法 | ||
【主权项】：
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