[发明专利]机动车的车轮轴承单元以及车轮轴承单元的制造方法在审
| 申请号： | 202011253684.8 | 申请日： | 2020-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN112776534A | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | J·阿尔布尔;M·弗里希 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于机动车的车轮轴承单元，该车轮轴承单元包括轮毂、车轮轴承法兰和用于将轮毂以能转动的方式支承在车轮轴承法兰上的车轮轴承，其中，轮毂具有通孔以用于接纳借助螺纹连接元件固定在轮毂上的轴颈，在限定通孔的内周面上设计有内齿部以用于与轴颈的外齿部以不能相对转动的方式共同作用，其中，通孔在形成入口孔的情况下穿过贴靠凸肩，该贴靠凸肩用于供螺纹连接元件的贴靠面贴靠。在此提出，为了增大贴靠凸肩，在内周面处的内齿部被设计成直至入口孔处，使得内直径至少对应于内齿部的齿顶圆直径并且小于内齿部的齿根圆直径；内齿部具有位于入口孔中的第一齿部区域和关于通孔的纵向中心轴线在轴向方向上与第一齿部区域间隔开的第二齿部区域。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 车轮 轴承 单元 以及 制造 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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