[发明专利]冶金铁路内燃机车转向架裂纹检修方法在审
| 申请号： | 202011253709.4 | 申请日： | 2020-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN112355567A | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 龙浩飞;王恒;梁旭昌;刘仕会;徐剑;石吉奉;陈昭良;刘烨;巫建华;吴敬峰;郭世欢;陈向华;王豪;梁惠;覃显淋;兰海;刘锦兰;苏万锦 | 申请（专利权）人： | 广西柳州钢铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/04 | 分类号： | B23P6/04 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦永青;李粤 |
| 地址： | 545002 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种冶金铁路内燃机车转向架裂纹检修方法，包括以下步骤：A、在不拆除转向架架体的情况下，将架体裂纹附近的漆面及油污清除，使裂缝处及周边显露金属本体；使用磁粉探伤或着色探伤的方式对裂纹处进行探伤，确定裂纹延伸的路径、方向和终点；B、在裂纹终点处用钻头钻出止裂孔，防止裂纹因施焊过程受热而不断发展延伸；C、对裂纹处切出坡口，采用碳弧气刨处理坡口，再用高压空气将溶解的金属迅速氧化剥离；D、焊接裂纹，施焊前将架体底面裂纹用段焊和加焊补强拉板固定，再将架体侧梁两侧梁板裂纹先以段焊的方法施焊；E、将焊缝打磨平整，在两侧梁板焊缝区域加上补强板。本发明可以解决现有机车转向架易裂且难以修复的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 冶金 铁路 内燃机车 转向架 裂纹 检修 方法 | ||
【主权项】：
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