[发明专利]摩托车及排气管减振结构在审
| 申请号： | 202011286038.1 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112282913A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 陈志勇;李茂勤;焦会芳;方颖 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 付丽 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种排气管减振结构，包括排气主管和排气支管，排气主管的第一管端套装有活动连接的第一法兰，排气支管的第二管端套装有活动连接的第二法兰；还包括弹性拉紧第一管端和第二管端的弹性拉紧结构，弹性拉紧结构的拉力方向的两端分别连接于第一管端和第二管端上。排气主管和排气支管通过第一法兰和第二法兰连接，第一法兰和第二法兰与管路均采用活动连接结构，减少排气主管和排气支管产生的振动，同时，设置弹性拉紧结构提供拉力对排气主管和排气支管的振动进行缓冲，进一步降低排气管的振动，提高排气主管和排气支管的结构韧性，提高排气管的结构强度。本发明还提供了一种排气管减振结构。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 排气管 结构 | ||
【主权项】：
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