[发明专利]一种公路、铁路的混凝土桥式结构及并线方法有效
| 申请号： | 202011295276.9 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN112482184B | 公开（公告）日： | 2022-09-16 |
| 发明（设计）人： | 王东辉;李永全;刘自明;张红心;李鑫;刘科;肖世波;钱玉山;龚金才;廖远;胡吉星;刘永酃;吴汉湘;程睿;陈洪军 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D1/00 | 分类号： | E01D1/00;E01D19/02;E01C1/00;E01D101/24;E01D101/30 |
| 代理公司： | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人： | 张沫 |
| 地址： | 430050 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公路、铁路的混凝土桥式结构及并线方法，包括铁路墩身、公路墩身和公路墩帽，铁路墩身为门式墩，铁路墩身顶部设有铁路墩帽，铁路墩帽顶端面中部搭载有铁路梁，公路墩身为板式墩，两个公路墩身架设在铁路墩帽顶端面两侧，公路墩帽为矩形板，公路墩帽架设在公路墩身顶部，两个公路墩帽之间具有间隔，公路墩帽上搭载有公路梁，本发明具有克服跨海大桥高腐蚀环境，通过简易的结构变换即可实现公路和铁路的并线，使上述桥式结构使用范围更加广泛，更具有实用性的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 铁路 混凝土 结构 方法 | ||
【主权项】：
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