[发明专利]一种基于空间正交分解的发动机功率分出轴调整方法有效
| 申请号： | 202011394184.6 | 申请日： | 2020-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN112668090B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 周明刚;余欢;李嘉辛;唐国耀;曾发全;程波;杨俊坤;沈安邦;王小波 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F17/15 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 尹玉 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种基于空间正交分解的发动机功率分出轴调整方法。本发明本发明通过对飞附机匣的六根伸缩杆的调整量进行分析，得到飞附机匣沿空间轴线位置调整的控制规律；对发动机功率分出轴与飞附机匣、发附机匣位置关系进行分析，抽象得到位置向量；通过对位置向量进行空间正交分解，得到发动机功率分出轴沿空间轴线的间隙调整函数与阶差调整函数，进而利用间隙调整函数与阶差调整函数线性相加得到伸缩调整函数，通过伸缩调整函数对飞附机匣六根伸缩杆的调整量进行高效精细化调节，大大提高了对飞附机匣六根伸缩杆的调节效率，同时有效保证了伸缩杆调节的有效性与精确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 空间 正交 分解 发动机 功率 分出 调整 方法 | ||
【主权项】：
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