[发明专利]一种基于卡口融合的在途量计算方法有效
申请号: | 202011464106.9 | 申请日: | 2020-12-12 |
公开(公告)号: | CN112581765B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 江茜;敖翔;丁大江;杜参军;尹晨辉 | 申请(专利权)人: | 陕西世纪高通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李琼 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于卡口融合的在途量计算方法,包括以下步骤:步骤一:进行算法初始化:对每个类别的rtic道路设置不同的模型参数,之后进行实时计算速度在途量,根据速度,实时计算每个rtic的在途量,最后进行卡口校核,对于质量好的卡口数据,根据流量计算在途量,然后与用速度计算的在途量进行比较,然后对其他同类的rtic进行校核然后输出结果;步骤二:进行算法实施先获取阻塞密度,在速度过快时调整参数,FastSpeed=0.6,SpeedDiscount=0.7,上述参数表示,如果速度大于自由流速度的60%时,在途量计算的结果将乘以0.7;步骤三:计算范围,基于速度先获取单RTIC在途量计算。本发明能够更好的获取到在途量数据并根据在途量进行交警人员分配并进行道路通行能力评估。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 卡口 融合 在途 计算方法 | ||
【主权项】:
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