[发明专利]基于多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法有效
申请号: | 202011493593.1 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN112597402B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 陈峻;郝俊;曾钰;张贤明 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06F16/9537 | 分类号: | G06F16/9537;G08G1/01 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 罗运红 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本申请涉及一种多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法。该方法包括:获取目标城市的城市道路网、城市轨道线网、城市POI设施点数据、共享单车骑行订单数据;得到各轨道站点的时空影响范围特性、各轨道站点的时空圈层;根据各轨道站点的时空圈层,绘制换乘骑行时空圈层图添加至图层,并在图层的属性表中赋值时空圈层指数,通过层次分析法进行分析,获得各计算网格内的基础骑行指数;根据时空圈层指数和基础骑行指数进行分析,获得换乘综合指数;结合泰森多边形理论获得轨道交通换乘共享单车影响区划分图;对轨道交通换乘共享单车影响区划分图进行边界修正,获得最终轨道交通换乘共享单车影响区域范围,准确界定出轨道站点换乘骑行的影响区。 | ||
搜索关键词: | 基于 数据 轨道交通 换乘 共享 单车 影响 界定 方法 | ||
【主权项】:
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