[发明专利]一种车辆预测性悬挂控制方法与终端有效
| 申请号： | 202011514473.5 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112622555B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 涂岩恺;叶旭辉;罗腾元;李辉 | 申请（专利权）人： | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016 |
| 代理公司： | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人： | 张鹏 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆预测性悬挂控制方法与终端；本发明通过电子地平线系统实时获取前方弯道信息，并根据所述前方弯道信息判断当前车速是否大于安全过弯车速上限；若所述当前车速大于所述安全过弯车速上限，则计算调降悬架后的最终安全车速上限和调降悬架时车辆的行驶距离d；在距离入弯点距离为d的位置开始调降悬架，并在入弯前将实时车速控制到所述最终安全车速上限之下；本发明通过提前控制可升降底盘悬架，可以相对提高车辆的安全过弯速度，从而相对减少过弯制动减速，节约了过弯减速的能耗，提高车辆通过弯道的经济性。同时因为安全过弯速度上限提高了，汽车能够更容易地减速到速度安全线内，也增加了车辆过弯的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 预测 悬挂 控制 方法 终端 | ||
【主权项】：
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