[发明专利]全地形车辆的差速锁控制方法、系统、介质及该车辆在审
申请号: | 202011561689.7 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN113757337A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 黄旭宁;陈江峰;李红超;钮微龙;张秀明;张清华;刘彻 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H48/20 | 分类号: | F16H48/20 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及车辆控制技术领域,提供一种全地形车辆的差速锁控制方法、系统、介质及该车辆。所述方法包括:接收来自ESP的地形模式请求信号,其中所述地形模式请求信号用于指示车辆当前选择的地形模式;以及根据预先配置的不同地形模式与不同差速锁状态的匹配关系,控制车辆的各个差速锁以与所述地形模式相匹配的差速锁状态运行,其中所述差速锁状态包括差速锁的锁止状态和无解锁车速限制状态。本发明建立了全地形模式与电控差速锁系统之间的交互,使得电控差速锁系统依据全地形模式,对应不同的锁止策略和解锁车速限制以匹配不同的路况需求,从而能够充分发挥越野模式下的电控差速锁性能。 | ||
搜索关键词: | 地形 车辆 差速锁 控制 方法 系统 介质 | ||
【主权项】:
暂无信息
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