[发明专利]一种防止车辆蓄电池亏电的控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 202011618674.X | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112660049A | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张晶;刘伟达;匡小军;张庆;彭承荣 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;H02J7/35 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 覃迎峰 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种防止车辆蓄电池亏电的控制系统及控制方法，该控制系统包括太阳能收集及转化单元、储能单元、储能单元充放电控制单元、储能单元电量监测单元、发动机控制单元、蓄电池充电控制单元、蓄电池电量监测单元、升降压DC/DC单元，所述太阳能收集及转化单元通过继电器与储能单元电连接，所述储能单元通过升降压DC/DC单元与蓄电池电连接，所述发动机控制单元与发动机电连接，所述发动机通过发电机与升降压DC/DC单元、蓄电池电连接，所述蓄电池充电控制单元、发动机控制单元、升降压DC/DC单元、储能单元充放电控制单元通过总线进行通讯。本发明的技术方案还综合利用太阳能自动给蓄电池进行补给，安全可靠，更加环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 车辆 蓄电池 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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