[发明专利]一种动力耦合的八挡变速器及其工作方法在审
申请号: | 202011618872.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112594338A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 周荣斌;罗南昌;雷作钊;陈培健 | 申请(专利权)人: | 福建中维动力科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093;F16H57/02;F16H57/04;F16H57/027;F16H61/04;F16H61/02;F16N39/06;F16N39/04;F16D48/02;F15B21/041;F15B21/0427;G01K13/02 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陈方淮;蔡学俊 |
地址: | 350000 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种动力耦合的八挡变速器及其工作方法,包括连接在一起的分动箱壳体和四挡变速箱壳体,分动箱壳体内安装有从前端伸出的动力输入轴,分动箱壳体内还安装有多个均布在动力输入轴周围的前中间轴,分动箱壳体前端安装有多台与前中间轴一一对应同轴连接的高速电机;分动箱壳体和四挡变速箱壳体之间设置有动力过渡轴,四挡变速箱壳体内安装有从后端伸出的动力输出轴;前中间轴和动力输入轴之间设置有离合器KF,前中间轴和动力过渡轴之间设置有离合器K5和离合器K6。采用多台高速电机进行动力的耦合,体积更小,工作更加稳定可靠,并且在其中某台高速电机出现故障时,其余高速电机还可以继续工作来保证变速器的运行;并且能够实现多挡动力输出。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 耦合 变速器 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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