[实用新型]一种高强度汽车驱动前桥有效
| 申请号： | 202020011696.9 | 申请日： | 2020-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN211663331U | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 金文太;金健 | 申请（专利权）人： | 宝应利旺达车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18;B62D7/20;B60B35/00 |
| 代理公司： | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人： | 范鑫鑫 |
| 地址： | 225000 江苏省扬州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及前桥技术领域，且公开了一种高强度汽车驱动前桥，解决了目前前桥安全性较低，以及强度较差的问题，其包括桥梁主体，所述桥梁主体一端转动连接有左转向节，本实用新型，通过左转向节和右转向节分别安装于桥梁主体两端，然后横拉杆将左转向臂和右转向臂连接，驱动时，在横拉杆的作用下同步带动左转向臂和右转向臂摆动，使得左转向节和右转向节转动，从而起到驱动转向的作用，通过上述结构能够保证两个前轮同时转向，转向角度相同，保证了转向运动一致，运动安全；通过高强度钢制成的桥梁主体，以及在桥梁主体两侧壁开设的凹槽设置，凹槽能够降低整体结构重量，且不影响结构强度，同时桥梁主体为高强度钢，从而使得前桥结构强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 汽车 驱动 前桥 | ||
【主权项】：
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