[实用新型]一种后减震器加强板结构及车辆有效
| 申请号： | 202020034776.6 | 申请日： | 2020-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN211730963U | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 黄福洲;甘剑飞;孙辉;王德远;吴泽勋 | 申请（专利权）人： | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 王曼 |
| 地址： | 311221 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后减震器加强板结构及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的后减震器加强板结构，包括：减震器安装板，其安装在车辆的后轮罩处。减震器加强板安装于减震器安装板处，减震器加强板为凹形结构，包括敞口部，并且在所述敞口部处形成有向外的翻边，减震器加强板在翻边处与减震器安装板连接，使得所述减震器加强板与所述减震器安装板之间形成一个中空的凹腔。本实用新型的减震器加强板安装于减震器安装板处，并且减震器安装板再安装在后轮罩处，由于减震器加强板与减震器安装板之间形成一个中空的凹腔，结构简单，工艺易实现，成本低，并且在安装点处各方向的刚度大幅提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 加强 板结 车辆 | ||
【主权项】：
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